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Review

¿Un eléctrico para el día a día? Así fue mi semana con el GWM ORA 5

El GWM ORA 5 ofrece hasta 435 km de autonomía WLTP, 201 HP, cámara 360° y un interior tecnológico y funcional.

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Durante una semana, el GWM ORA 5 se convirtió en mi compañero para prácticamente todo. Fui desde La Cisterna a Vitacura, crucé hasta Puente Alto, pasé por Huechuraba, llevé mochilas, bolsas y, por supuesto, me tocó enfrentar el tráfico de Santiago.

Lo recibí con un 97% de batería y, pese a todos esos recorridos, solo tuve que cargarlo una vez.

Pero antes de manejarlo hubo algo que inevitablemente se llevó toda mi atención: su diseño. Los focos redondeados, sus líneas suaves y ciertos guiños que recuerdan a Porsche o al clásico Volkswagen Beetle hacen que el GWM ORA 5 se vea completamente distinto a lo que solemos encontrar en el segmento.

Y después de siete días usándolo como mi auto de todos los días, descubrí que su apariencia terminó siendo solo una parte de lo que más me gustó.

GWM Ora 5

Un diseño que tiene mucho que contar

El GWM ORA 5 es el primer SUV de la familia ORA y detrás de su diseño está Andrew Dyson, quien anteriormente trabajó para marcas como BMW, MINI y Volkswagen.

Para este modelo, la inspiración vino de la naturaleza. En lugar de recurrir a líneas marcadas o una apariencia agresiva, el ORA 5 juega con formas mucho más suaves. Sus focos delanteros están inspirados en gotas de agua y las luces traseras prácticamente desaparecen cuando están apagadas, porque están integradas en la zona del vidrio posterior.

No es solo una percepción. El modelo obtuvo el reconocimiento Design of the Year en los London Design Awards 2025, donde precisamente se destacó esta filosofía de diseño.

En persona, todo esto se traduce en un auto juvenil y con mucha personalidad. Es bonito desde distintos ángulos y, después de una semana estacionándolo entre otros vehículos, confirmé algo que había pensado desde el primer día: es difícil confundirlo con otro.

De La Cisterna a Vitacura y solo tuve que cargarlo una vez

Este era uno de los puntos que más curiosidad me generaba antes de probarlo.

El GWM ORA 5 que manejé tiene una batería de 58,3 kWh y homologa una autonomía de hasta 520 kilómetros bajo ciclo NEDC y 435 kilómetros bajo WLTP.

Lo recibí con un 97% de batería y durante la semana hice trayectos bastante distintos entre La Cisterna, Vitacura, Puente Alto y Huechuraba.

En todo ese tiempo lo cargué solamente una vez.

Cuando la batería estaba cerca del 20%, lo conecté a un cargador público y demoró aproximadamente 40 minutos en llegar al 100%. Este fue el tiempo que obtuve específicamente durante mi carga y puede variar dependiendo del cargador y las condiciones.

Y cuando volví a subir al auto apareció una cifra bastante satisfactoria en el tablero: 520 kilómetros de autonomía y batería al 100%.

Para una rutina que implica moverse constantemente de un punto a otro de Santiago, no estar pensando todos los días dónde voy a cargar el auto fue probablemente una de las cosas que más disfruté.

¿Y cómo se siente manejar el GWM ORA 5?

Si tuviera que resumirlo en dos palabras, elegiría ágil y cómodo.

El ORA 5 es 100% eléctrico, entrega 201 HP y 260 Nm de torque, y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Pero después de una semana manejándolo, esas cifras quedaron bastante en segundo plano.

Lo que realmente noté fue lo fácil que resultó incorporarlo a mi rutina.

Se mueve cómodamente por ciudad, responde bien cuando necesitas acelerar y la dirección se siente liviana. Esa combinación hizo que tanto los recorridos más cotidianos como los trayectos más largos dentro de Santiago fueran agradables.

La posición de manejo también ayudó bastante. El asiento tiene regulación electrónica y el volante puede ajustarse manualmente en altura y profundidad, así que encontrar una postura cómoda no fue complicado.

Y cuando vas a pasar varios días —y varias horas— detrás del volante, esos detalles terminan importando bastante.

Por dentro se siente tecnológico, pero también muy práctico

El interior fue otra de mis partes favoritas.

Mantiene ese aire sofisticado que transmite por fuera, pero sin convertirse en un espacio lleno de elementos que están ahí solamente para verse bonitos. La sensación es más bien la de tener la tecnología a mano para hacerte el día un poco más fácil.

Y eso, para alguien que puede salir temprano, pasar por distintos lugares durante el día y prácticamente convertir el auto en una extensión de su rutina, se agradece.

Durante la semana terminé usando constantemente Apple CarPlay, la cámara 360° y, considerando que todavía estamos en invierno, la calefacción de los asientos fue especialmente bienvenida.

También cuenta con una pantalla central de 14,6 pulgadas, Android Auto inalámbrico, cargador inalámbrico y asientos delanteros calefaccionados y ventilados.

La cámara 360°, además, incorpora una función que simula un chasis transparente y permite tener una referencia de lo que ocurre prácticamente debajo del vehículo. Puede sonar como una de esas tecnologías que vas a usar una vez por curiosidad, pero al momento de estacionar o moverse en espacios más reducidos termina siendo bastante útil.

Mochilas, bolsas y vida real

También quería saber qué tan práctico sería más allá de manejarlo.

Durante esos días llevé mochilas, bolsas y todo lo que normalmente termina acompañándome en el auto. No tuve problemas de espacio ni sentí que necesitara organizar cada cosa estratégicamente para que entrara.

El maletero me pareció amplio para el uso cotidiano y el espacio interior cumplió perfectamente con lo que necesitaba durante la semana.

Y justamente ahí creo que el ORA 5 empezó a hacer más sentido para mí: no solamente es bonito o tecnológico, también puede acompañar una rutina bastante movida sin obligarte a adaptar tu vida al auto.

Una función que me quedó pendiente probar

También tiene V2L o Vehicle-to-Load, una tecnología que permite utilizar la energía de la batería para alimentar dispositivos eléctricos externos.

En palabras mucho más simples: el auto puede convertirse prácticamente en una fuente de energía.

El sistema, además, deja de entregar electricidad mediante V2L cuando la batería alcanza el 30%, reservando energía para continuar el viaje.

Tenía varias ideas para ponerlo a prueba, pero durante esta semana finalmente no alcancé a usarlo. Y como esta es una review basada en mi experiencia real con el auto, prefiero dejarlo entre las funciones pendientes antes que contarles cómo funciona algo que no probé personalmente.

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Estilo de Vida

HP OmniBook 7 Aero: el notebook ultraliviano que se acomoda a la rutina real

El HP OmniBook 7 Aero combina peso ligero, pantalla 2K, funciones de IA y rendimiento para quienes necesitan un notebook cómodo para moverse.

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El HP OmniBook 7 Aero llega en un momento en que la palabra “IA” empezó a aparecer en casi todo lo relacionado con tecnología. En celulares, aplicaciones, televisores y, por supuesto, notebooks. Pero cuando se trata de un computador para trabajar todos los días, la pregunta de fondo es bastante más simple: ¿se mueve rápido?, ¿es cómodo?, ¿aguanta una jornada real?, ¿pesa poco?, ¿sirve para llevarlo de un lado a otro sin sufrir?

Con este equipo, esa es justamente la parte interesante. Más allá del concepto AI PC, este es un notebook que se entiende mejor en la rutina: abierto en una cafetería, dentro de una mochila camino a una reunión, conectado a una videollamada o acompañando una jornada de trabajo con muchas pestañas, documentos y pendientes abiertos al mismo tiempo.

No intenta ser el más grande ni el más exagerado de la categoría. Va por algo más concreto: ser liviano, rápido para el uso diario y cómodo para quienes trabajan desde distintos lugares.

Y en un momento en que el computador dejó de vivir solamente sobre un escritorio, esa mezcla pesa bastante.

HP OmniBook 7 Aero: diseño liviano para moverse sin pensarlo tanto

Lo primero que se nota del HP OmniBook 7 Aero es justamente lo que anuncia su apellido: es muy liviano. Con cerca de 1 kilo de peso y una pantalla de 13,3 pulgadas, se siente como uno de esos equipos que no obligan a pensarlo dos veces antes de echarlo al bolso.

Eso puede sonar como un detalle menor, pero no lo es. En la práctica, el peso de un notebook cambia mucho la relación que uno tiene con él. Hay computadores que son buenísimos sobre un escritorio, pero que terminan quedándose en la casa porque da flojera moverlos. Este, en cambio, está hecho para acompañar.

El formato compacto también ayuda. No ocupa demasiado espacio, se abre fácil en mesas pequeñas y tiene esa presencia discreta pero cuidada que funciona bien tanto en una reunión como en una jornada de trabajo fuera de casa.

Eso sí, al ser tan liviano, también se siente como un equipo que prioriza la portabilidad por sobre esa sensación más pesada y premium que tienen otros notebooks de gama alta. No se percibe frágil, pero sí queda claro que HP tomó decisiones para mantenerlo delgado y fácil de transportar.

Pantalla 2K en el HP OmniBook 7 Aero: pequeña, pero muy bien aprovechada

La pantalla de 13,3 pulgadas con resolución 2K es uno de los puntos más agradables del equipo. No estamos hablando de un panel enorme para edición profesional de video ni de una experiencia cinematográfica gigante, pero sí de una pantalla que se ve nítida, luminosa y muy cómoda para trabajar.

La resolución se agradece especialmente en textos, documentos, correos, planillas y navegación web. Todo se ve más definido, algo que se nota cuando pasas varias horas frente al computador y necesitas que la vista no termine pidiendo auxilio.

También funciona bien para contenido multimedia. Ver una serie, revisar fotos o consumir videos después de trabajar se siente más que correcto para el tamaño del equipo. No es una pantalla OLED, y eso se nota si se compara con modelos más caros o pensados para creadores, pero dentro de su categoría cumple muy bien.

Además, el formato 16:10 ayuda bastante. Ese espacio vertical extra, aunque parezca pequeño, se agradece cuando escribes, editas textos o trabajas con varias ventanas abiertas.

Rendimiento del HP OmniBook 7 Aero: rápido para trabajar, no para pedirle imposibles

El HP OmniBook 7 Aero viene con procesador AMD Ryzen AI 7, acompañado por 16 GB de RAM y 512 GB de almacenamiento SSD en la configuración disponible en Chile. En palabras simples: es un equipo pensado para productividad moderna, multitarea, videollamadas, navegación intensa, trabajo con documentos, edición ligera y uso diario exigente, pero no para reemplazar una estación de trabajo.

En el día a día, eso significa que responde bien. Puedes tener varias pestañas abiertas, trabajar con documentos, editar imágenes livianas, usar plataformas de gestión, preparar notas, escribir, hacer reuniones y cambiar entre aplicaciones sin sentir que el equipo se queda atrás.

Donde no hay que confundirse es en el tipo de usuario al que apunta. Este no es un notebook gamer ni un computador para renderizar proyectos pesados en 4K durante horas. Puede resolver tareas exigentes de forma puntual, pero su terreno natural está en la productividad, la movilidad y el trabajo diario bien hecho.

Ahí es donde mejor se luce.

IA en el HP OmniBook 7 Aero: útil, pero todavía en proceso de madurar

El apellido “AI PC” puede sonar enorme, pero en la práctica conviene mirarlo con calma. La gracia del HP OmniBook 7 Aero no es que la inteligencia artificial vaya a hacer el trabajo por ti, sino que integra una NPU, es decir, una unidad pensada para procesar ciertas tareas de IA de forma más eficiente.

¿Dónde se nota más? En funciones como videollamadas, desenfoque de fondo, encuadre automático, reducción de ruido y herramientas asociadas a Windows y Copilot. Son detalles que no siempre parecen espectaculares en una ficha técnica, pero que sí pueden mejorar la experiencia diaria.

Por ejemplo, si trabajas desde la casa y el entorno no siempre está perfecto, si haces reuniones con ruido alrededor o si necesitas verte más ordenada en cámara sin depender tanto del procesador principal, este tipo de funciones empiezan a tener sentido.

Ahora, también hay que decirlo: el ecosistema de aplicaciones que realmente aprovechan la NPU todavía está creciendo. La promesa es interesante, pero no todo el potencial se ve desde el primer día. Hoy suma, aunque probablemente va a sentirse más relevante con el tiempo.

Teclado, trackpad y puertos: lo importante está, con algunos matices

El teclado es cómodo para escribir, y eso en un notebook de este tipo importa muchísimo. Si el equipo está pensado para productividad, no basta con que sea liviano y bonito: también tiene que aguantar jornadas reales de trabajo, correos largos, notas, textos, presentaciones y edición de contenido.

En ese sentido, el HP OmniBook 7 Aero funciona bien. Las teclas tienen una respuesta agradable y permiten escribir durante bastante rato sin que la experiencia se vuelva incómoda.

El trackpad, en cambio, es más correcto que memorable. Cumple, responde y permite trabajar sin problemas, pero no es el elemento más destacable del equipo. Si vienes de notebooks con trackpads más grandes o de sensación más premium, probablemente vas a notar la diferencia.

En conectividad, la selección de puertos es bastante práctica para un equipo tan pequeño: incluye USB-C, USB-A y HDMI. Y esto se agradece, porque en muchos ultralivianos actuales la vida depende demasiado de adaptadores. Acá HP deja una propuesta más cómoda para quienes todavía conectan pantallas, pendrives, periféricos o accesorios sin querer llevar un hub a todas partes.

Batería del HP OmniBook 7 Aero: cumple, pero no es su carta más fuerte

La batería es probablemente el punto donde el HP OmniBook 7 Aero genera más matices. No es mala, pero tampoco es la mejor de su categoría.

En uso mixto puede acompañar una buena parte de la jornada, especialmente si el brillo no está al máximo y las tareas no son demasiado pesadas. Para escribir, navegar, responder correos, trabajar en documentos y asistir a algunas videollamadas, debería rendir de forma razonable.

Pero si la idea es pasar todo el día lejos de un enchufe, con muchas reuniones, brillo alto, varias aplicaciones abiertas y uso intenso, puede que el cargador siga siendo parte del bolso.

Y aquí se entiende una de las decisiones más claras del equipo: HP priorizó el peso. Para lograr un notebook tan liviano, hay compromisos, y uno de ellos está en la batería. No arruina la experiencia, pero sí conviene tenerlo claro antes de comprar.

Lo mejor del HP OmniBook 7 Aero

Lo mejor de este equipo está en la mezcla entre portabilidad, pantalla y rendimiento diario. Es un notebook que se siente pensado para personas que trabajan en movimiento, que necesitan algo confiable, liviano y rápido, pero que no quieren cargar con un computador pesado todo el día.

También destaca su diseño compacto, la comodidad del teclado y el hecho de mantener puertos útiles en un cuerpo tan delgado. Ese detalle puede parecer poco glamoroso, pero en la vida real vale mucho.

La pantalla 2K también suma bastante. Para trabajar con textos, revisar contenido, leer, escribir y navegar, se siente muy bien resuelta.

Lo que podría mejorar

La batería podría ser más ambiciosa, sobre todo considerando que otros notebooks ultralivianos han puesto la vara alta en autonomía. También el trackpad podría sentirse más premium, especialmente porque el resto del equipo busca posicionarse como una opción moderna y cuidada.

Y aunque las funciones de IA son interesantes, todavía dependen mucho de cómo evolucione Windows y el ecosistema de aplicaciones compatibles. Hoy aportan, pero no son necesariamente la única razón para elegirlo.

Veredicto: un notebook liviano para trabajar con comodidad

El HP OmniBook 7 Aero se entiende mejor cuando se mira desde la rutina real. No está hecho para quien quiere la máxima potencia gráfica ni para quien busca una máquina de edición pesada. Está pensado para quienes trabajan, estudian, escriben, se reúnen por videollamada, se mueven durante el día y necesitan un computador que no se transforme en una carga.

Su mayor fortaleza está en combinar un cuerpo ultraliviano con buen rendimiento, pantalla nítida, teclado cómodo y funciones de IA que empiezan a hacer más eficiente la experiencia diaria. No es perfecto, porque la batería y el trackpad dejan espacio para mejorar, pero sí es un equipo muy coherente con lo que promete.

En un mercado lleno de notebooks que quieren hacerlo todo, el HP OmniBook 7 Aero toma una ruta más clara: ser ese computador que puedes llevar a todas partes sin pensarlo demasiado, abrirlo rápido, trabajar bien y seguir con tu día.

Y para muchas personas, eso puede ser mucho más importante que tener una ficha técnica interminable.

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Cabello

Dyson Supersonic es el secador que me hizo replantear cómo me seco el pelo

Dyson Supersonic integra motor digital, control inteligente del calor y diseño equilibrado para secar con menos frizz.

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Cuando la Dyson Supersonic llegó a mis manos, supe que tenía que probarla bien. No solo porque es uno de esos productos que ves en todas partes, sino porque siempre he sentido que secarme el pelo es una de las partes más poco entretenidas de la rutina. Mucho calor, harto ruido y ese intento constante de que no quede con frizz o demasiado esponjado.

Y sí, también estaba esa duda: ¿de verdad un secador puede ser tan distinto?

La primera vez que la usé, lo que más me llamó la atención fue el aire. Es potente, pero no se siente agresivo. No es ese calor directo que te deja el pelo seco o difícil de manejar, sino más bien un flujo que va secando mientras ordena. Como si el pelo se fuera acomodando solo, incluso antes de empezar a peinar.

En mi caso, que tengo el pelo ondulado y se me esponja con demasiada facilidad, eso se notó al tiro. Normalmente basta un poco de humedad, calor o simplemente un mal secado para que aparezca el frizz y el volumen tome vida propia. Pero con la Dyson Supersonic el resultado fue distinto: el pelo quedó mucho más controlado, con casi nada de frizz y con ese efecto pulido que normalmente consigo solo cuando uso alisador.

Otro punto que me sorprendió fue el tema del calor. Siempre intento no abusar tanto de herramientas térmicas, porque sé lo que pasa después. Pero acá se siente distinto. La Dyson Supersonic regula la temperatura constantemente, entonces nunca llegas a ese punto en que sientes que estás quemando el pelo para que se seque más rápido. Y eso se nota en el resultado: más suavidad, más brillo y una sensación menos castigada.

También hay detalles que parecen pequeños, pero suman. El motor está en el mango, así que el peso se siente mucho más equilibrado. No terminas con el brazo cansado, incluso si te tomas tu tiempo secando por secciones. Y el ruido, aunque sigue estando, es más llevadero. No es ese sonido invasivo que te hace querer terminar rápido.

Un secado que deja el pelo más listo desde el primer paso

Pero al final, lo que realmente importa es cómo queda el pelo. En mi caso, se veía más ordenado, con casi nada de frizz y con esa sensación de que no necesitaba pasar la plancha después “para arreglarlo”. Como que el secado ya deja un resultado más terminado.

Ahí fue cuando entendí mejor la gracia de este secador. No es solo que seque rápido o que tenga un diseño distinto. Es que logra que el pelo quede más ordenado sin sentir que lo estás castigando con calor. Y para alguien con pelo ondulado que se esponja fácil, eso no es un detalle menor.

¿Vale lo que cuesta? Depende de cuánto lo uses. Pero si eres de las que se seca el pelo seguido o vive peleando con el frizz, se nota.

Porque no es solo un secador más potente. Es uno que cambia cómo se siente el proceso… y cómo se ve el resultado.

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Estilo de Vida

HUAWEI FreeClip 2: el lado más cómodo y estiloso del audio portátil

HUAWEI FreeClip 2 ofrece una experiencia cómoda y ligera, ideal para quienes no quieren aislarse por completo del entorno.

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Ok, ¿audífonos inalámbricos que no se caen? Pensé que no pasaría, pero hubo unos que realmente me sorprendieron: los HUAWEI FreeClip 2. A simple vista llaman la atención por su diseño distinto, porque no se ven como los típicos earbuds de siempre. Pero lo más interesante no es solo cómo se ven, sino cómo se sienten puestos. Después de probarlos, entendí que su apuesta va mucho más por la comodidad real, por acompañarte en el día a día y por ofrecer una experiencia más liviana, práctica y estilosa.

Lo primero que noté con los HUAWEI FreeClip 2 fue justamente eso: se sienten distintos. No van metidos dentro del oído como la mayoría de los audífonos inalámbricos, y eso cambia bastante la experiencia.

Por un lado, resultan mucho más cómodos para llevarlos durante varias horas. Por otro, te permiten seguir conectada con lo que pasa a tu alrededor, algo que en la rutina —al caminar, trabajar o moverte por la ciudad— se agradece más de lo que una imagina. La lógica open-ear es precisamente esa: acompañarte, no aislarte por completo.

HUAWEI FreeClip 2: diseño distinto, comodidad real

En fotos ya se ven llamativos, pero puestos tienen más sentido. Huawei trabajó este formato a partir del análisis de más de 10 mil orejas y habla de una mejora de ajuste de 12% frente a la generación anterior. Más allá del dato, la sensación en uso sí va por ahí: son livianos, se afirman mejor de lo que una espera y no generan esa fatiga típica de algunos modelos in-ear después de varias horas. Cada auricular pesa 5,1 gramos, y eso también se nota.

De hecho, uno de los mayores aciertos de los HUAWEI FreeClip 2 está en que no piden adaptación eterna. Desde el primer uso se entienden rápido. Se colocan fácil, no aprietan demasiado y, en general, se mantienen bien al caminar, agacharte o moverte durante el día. No diría que son unos audífonos deportivos extremos, pero sí me parecieron mucho más firmes de lo que imaginaba para un diseño así. Y eso, honestamente, fue lo que más me sorprendió.

Otro detalle práctico es que no existe una distinción fija entre izquierdo y derecho, porque ambos se adaptan automáticamente. Puede sonar menor, pero en el uso real hace todo más simple: tomarlos, ponértelos y seguir. Esa facilidad va muy en línea con el tipo de producto que son. No buscan sentirse complejos ni demasiado técnicos, sino cómodos y naturales.

Cómo suenan los HUAWEI FreeClip 2 en la vida real

Aquí hay que ser justa: los HUAWEI FreeClip 2 no están pensados para competir con unos audífonos cerrados o con cancelación activa de ruido. Su propuesta es otra. Al ser open-ear, el entorno forma parte de la escucha, así que no vas a tener esa sensación de encapsularte en tu música. En lugares tranquilos eso funciona bastante bien, especialmente para podcasts, videos, playlists suaves o jornadas de trabajo en las que no quieres desconectarte del todo.

En espacios más ruidosos, como la calle muy transitada o el transporte público, esa misma apertura les pone límites. El ruido exterior se mete más y a veces obliga a subir el volumen. Pero eso no habla de un error del producto, sino del tipo de experiencia que propone. Si eres de las que necesita escuchar cada detalle aislada del mundo, probablemente no sea tu formato favorito. Pero si valoras sentirte más conectada con el entorno, aquí hay una propuesta bien resuelta.

Donde sí me parece que salen especialmente bien parados es en llamadas. Varias pruebas coinciden en que las voces se escuchan claras y que el sistema de micrófonos controla bastante bien el ruido ambiente para conversaciones en movimiento. Huawei habla de un sistema de tres micrófonos y, al menos según las reseñas publicadas, ese punto sí aparece como uno de los más sólidos del modelo.

Batería y experiencia de uso

La autonomía también juega a favor. Huawei promete hasta 9 horas con una carga y hasta 38 horas en total con el estuche, además de carga rápida. En las reseñas que revisé, la batería aparece consistentemente como uno de sus puntos fuertes, algo que termina siendo clave en un producto pensado para usar muchas horas seguidas. Porque al final no basta con que algo sea cómodo: también tiene que aguantar el ritmo del día.

Y creo que ahí está la gracia de los HUAWEI FreeClip 2: no buscan impresionar solo con specs. Funcionan bien porque se integran fácil a la rutina. Se sienten livianos, no cansan tanto como otros formatos y tienen ese punto estético que los hace verse más interesantes que unos audífonos comunes. Sí, son distintos. Sí, llaman la atención. Pero también tienen algo que no siempre se encuentra en este tipo de gadgets: una experiencia de uso realmente agradable.

Veredicto Coral Menta

Después de ver lo que ofrecen y cómo los describen distintas pruebas, mi impresión es clara: los HUAWEI FreeClip 2 no son para todo el mundo, pero sí tienen una personalidad muy definida. Son para quienes priorizan comodidad, ligereza, diseño y una escucha más natural, por sobre el aislamiento total.

Y en ese terreno, parecen estar muy bien logrados. En Chile, además, se comercializan en azul, blanco, negro y oro rosa, con un precio de referencia de $169.990.

Si tuviera que resumirlos en una sola idea, diría esto: los HUAWEI FreeClip 2 son de esos audífonos que sorprenden menos por lo que prometen y más por cómo se sienten en la vida real. Y eso, para un producto que se usa tantas horas y tan seguido, vale muchísimo.

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